الأخطاء الشائعة وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها للحفارات المستعملة
وقت الإصدار: 2025-01-04
مع استمرار نمو سوق الحفارات المستعملة، يختار المزيد والمزيد من شركات الهندسة والمشغلين الأفراد شراء الحفارات المستعملة لتوفير التكاليف. ومع ذلك، نظرًا لاختلاف تاريخ الاستخدام وظروف الصيانة، غالبًا ما تواجه المعدات المستعملة أعطالًا شائعة أثناء التشغيل. إن فهم أنواع الأعطال هذه وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها يمكن أن يساعد المستخدمين على تحسين كفاءة المعدات وإطالة عمرها الافتراضي. تناقش هذه المقالة الأعطال الشائعة للحفارات المستعملة. حفارات مستعملة وطرق استكشاف الأخطاء وإصلاحها.
تعتبر أعطال نظام الطاقة من بين أكثر المشكلات شيوعًا. في حالات صعوبات المحرك مثل صعوبة بدء التشغيل أو التوقف أو نقص الطاقة، فإن الخطوة الأولى هي فحص نظام الوقود. يتضمن ذلك التأكد من وجود وقود كافٍ في الخزان، وعدم انسداد فلتر الوقود، وعدم وجود تسريبات أو انسدادات في خطوط الوقود. يمكن أن يتسبب فلتر الهواء المسدود أيضًا في حدوث مشكلات في المحرك، لذلك يجب فحصه واستبداله حسب الضرورة. بالإضافة إلى ذلك، يمكن أن يساعد فحص نظام الإشعال بحثًا عن شمعات الإشعال البالية أو المتسخة في حل مشكلات بدء التشغيل. إذا كان ضغط المحرك غير كافٍ، فقد تكون هناك حاجة إلى إصلاحات أكثر خطورة مثل استبدال المكابس أو بطانات الأسطوانات. غالبًا ما تتجلى مشكلات النظام الهيدروليكي في ضوضاء عالية من المضخة الهيدروليكية، أو حركات بطيئة أو ضعيفة، أو تسرب الزيت. في مثل هذه الحالات، يجب فحص مستوى وجودة الزيت الهيدروليكي، حيث يمكن أن تؤثر المستويات المنخفضة أو الزيت رديء الجودة بشكل كبير على الأداء. يجب أيضًا فحص المضخة الهيدروليكية والمحرك بحثًا عن التآكل أو ضعف الختم، مما قد يتطلب الاستبدال. يجب إحكام ربط أو استبدال أي خراطيم تالفة أو تركيبات فضفاضة في النظام الهيدروليكي لإيقاف تسرب الزيت واستعادة الوظيفة المناسبة. غالبًا ما ترتبط مشاكل ناقل الحركة، مثل صعوبة تغيير التروس أو التغيير الخشن أو انزلاق التروس، بزيت ناقل الحركة المنخفض أو المتدهور. يمكن أن يؤدي فحص زيت ناقل الحركة واستبداله غالبًا إلى حل المشكلة. يجب أيضًا فحص ومعالجة مشكلات القابض، مثل التآكل أو التعديل غير السليم، حيث يمكن أن تؤثر على تغيير التروس. في حالة تلف المكونات الداخلية لناقل الحركة، مثل التروس أو المزامنات، فقد يلزم تفكيك ناقل الحركة للإصلاح.
يمكن أن تحدث أعطال النظام الميكانيكي، بما في ذلك المشكلات المتعلقة بحركات الدلو أو الذراع، بسبب خراطيم هيدروليكية تالفة أو مسدودة، مما يؤثر على الضغط الهيدروليكي ويقلل من الكفاءة. وبالمثل، يمكن أن تؤدي أختام الأسطوانة الهيدروليكية المعيبة إلى تسرب الزيت والتأثير على الحركة. يجب أيضًا فحص صمامات التحكم بحثًا عن التلف أو الالتصاق، ويجب استبدال أي مكونات معيبة. يعد نظام المسار منطقة شائعة أخرى للفشل الميكانيكي. يمكن أن تؤثر المسارات الفضفاضة أو المكسورة أو البالية على استقرار الماكينة وأدائها. يجب فحص شد المسار بانتظام وتعديله حسب الحاجة، ويجب استبدال وسادات المسار والسلاسل البالية أو التالفة. من المهم أيضًا فحص العجلات الخاملة وعجلات القيادة بحثًا عن التآكل أو التلف، حيث يمكن أن يؤدي ذلك إلى تعطل المسارات.
تعتبر أعطال النظام الكهربائي شائعة في حفارات مستعملةيمكن حل مشكلات البطارية، مثل عدم كفاية الشحن أو صعوبة بدء تشغيل المحرك، عن طريق فحص جهد البطارية والتوصيلات. إذا لم تكن البطارية تحمل شحنة، فيجب فحص نظام الشحن، بما في ذلك المولد ومنظم الجهد. في الحالات التي توجد فيها مشكلات في لوحة التحكم أو قراءات المستشعر، يجب فحص الأسلاك الفضفاضة أو المتآكلة، واستبدال أي مستشعرات معيبة. يمكن أيضًا استخدام أدوات التشخيص لمسح رموز الأعطال من لوحة التحكم، مما يسمح للنظام بالعمل بشكل صحيح مرة أخرى.
يمكن عادةً إرجاع أعطال نظام الفرامل، مثل ضعف أداء الفرامل أو فشل الفرامل بالكامل، إلى انخفاض مستويات سائل الفرامل أو تآكل وسادات الفرامل أو أقراص الفرامل أو تسرب خطوط الفرامل. يجب إضافة سائل الفرامل إذا لزم الأمر، واستبدال المكونات البالية لاستعادة قوة الفرامل. يجب فحص خطوط الفرامل بعناية بحثًا عن التسريبات والانسدادات.
قد تشمل الأعطال الشائعة الأخرى الضوضاء المفرطة أو ارتفاع درجة الحرارة. قد يكون سبب الضوضاء المفرطة أجزاء مفكوكة أو تآكل في المحرك أو النظام الهيدروليكي، لذا يجب فحصها وإحكامها وتزييتها حسب الحاجة. يمكن حل مشكلات ارتفاع درجة الحرارة عن طريق فحص نظام التبريد بحثًا عن انسدادات أو تلف في مضخة المياه أو المبرد. يمكن أن يساعد التأكد من دوران سائل التبريد بشكل صحيح في منع ارتفاع درجة حرارة المحرك.
استكشاف الأخطاء وإصلاحها في حفارات مستعملة يتطلب فهمًا جيدًا للإصلاحات الميكانيكية والخبرة. عند مواجهة المشكلات، يجب على المشغلين التركيز على المجالات الرئيسية مثل النظام الهيدروليكي والمحرك والنظام الكهربائي وناقل الحركة، وتشخيص مصدر المشكلة بعناية. يمكن للصيانة والفحوصات المنتظمة منع العديد من الأخطاء الشائعة، مما يضمن تشغيل الحفار بكفاءة ويدوم لفترة أطول. بالنسبة للمشاكل الأكثر تعقيدًا والتي لا يمكن حلها بشكل مستقل، يوصى بالاستعانة بالمساعدة الفنية المهنية لتجنب المزيد من الضرر.